25 февраля, 2017 asvfedf Нет комментариев 0 categories

замена сальников распределительныйх валовЗамена сальников распред валов.
Для работы потребуются тонкие изогнутые плоскогубцы.
Примечание.
Выполнение операции показано на примере двигателя 21124. На остальных двигателях работа выполняется аналогично.

Замена сальников распред валов.
Для работы потребуются тонкие изогнутые плоскогубцы.
Примечание.
Выполнение операции показано на примере двигателя 2112
1000
4. На остальных двигателях работа выполняется аналогично.
Последовательность выполнения
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Снимаем зубчатый шкив распределительного вала (см. «Шкивы распределительных валов – снятие и установка»).
3.

загрузка…

Если шпонка не была удалена после снятия шкива, вынимаем ее из посадочного места.
замена сальников распределительныйх валов

 
 
 
 
 
Предупреждение!
При выполнении следующей операции не поцарапайте рабочую поверхность распределительного вала.
4. Поддев сальник тонкими изогнутыми плоскогубцами, извлекаем его из посадочного места.
замена сальников распределительныйх валов
 
 
 
 
 
5. Наносим чистое моторное масло на рабочую кромку нового сальника и запрессовываем его молотком с пластмассовым бойком, так чтобы наружная кромка сальника была заподлицо с кромкой его посадочного места.
замена сальников распределительныйх валов
 
 
 
 
 
Рекомендация.
Запрессовку сальника лучше производить, используя специальную оправку или торцовую головку на 30 мм.
замена сальников распределительныйх валов
 
 
 
 
6. Устанавливаем все снятые детали в последовательности, обратной снятию.

Похожие записи

Замена масла в АКПП КПП и двигателе в Туле в CONCEPT AUTO Любая жидкость автоматической трансмиссии неизбежно стареет со временем. Причинами этому может быть перегрев, агрессивный стиль вождения, образование металлических микрочастиц, попадающих в масло с трущихся поверхностей. При этом процесс старения не останавливается даже во время простоев.