Вощение можно производить жидкостью или пастой, соблюдая инструкцию. Совершать эту процедуру пастой стоит осторожно, так как мелкие песчинки могут попасть в пасту. Наносить воск и шлифовать следует длинными прямыми штрихами, которые соответствуют движению потоков воздуха, обтекающих при нормальном движении автомобиль. Этот способ позволяет создавать ровную поверхность без узоров, которые остаются при круговых движениях.

Если во время процедуры появились мелкие царапины, то их можно легко устранить. Естественно, при работе с выбранным веществом следует соблюдать инструкцию.

Работать лучше по участкам. Если ветошь с трудом перемещается по поверхности, то стоит ее перевернуть или вовсе заменить.

Обязательное правило – это соблюдение инструкции. Если в ней сказано, что воск должен застыть до матовости, то обязательно нужно подождать. В этом случае воск прекрасно скрепится с поверхностью. Соответственно, это облегчит процесс натирания. Воск трудно удалить с пластмассовых и резиновых элементов. Поэтому следует избегать попадания на них вещества.

При натирании и нанесении воска не нужно давить. Слой должен быть равномерным и достаточным. Чтобы растереть средство достаточно веса руки.

Для натирания лучше всего подходит ветошь. Процесс натирания считается завершенным, когда кусочек ткани свободно скользит по поверхности и остается чистым.