Каждый электронный блок управления имеет определенную программу работы, так называемую прошивку. В памяти блока записано несколько коэффициентов, определяющих работу мотора. Такие данные вносятся разработчиками, исходя из их расчетов, для обеспечения оптимальной работы автомобильного двигателя.Каждый электронный блок управления имеет определенную программу работы, так называемую прошивку. В памяти блока записано несколько коэффициентов, определяющих работу мотора. Такие данные вносятся разработчиками, исходя из их расчетов, для обеспечения оптимальной работы автомобильного двигателя. Так и я, когда у меня был переезд в москве (читал про это на www.pereezd-pro.ru), я решил поставить этот блок. Блок управляет двигателем, рассчитывая каждый параметр управления исполнительным устройством, что можно сделать благодаря поступающим сигналам со всевозможных датчиков и применением необходимых коэффициентов из памяти. Получается, изменить настройки мотора можно двумя способами: изменением коэффициентов в ПЗУ либо корректировкой поступающих сигналов.

Первый способ и является чип-тюнингом. Чип-тюнингом двигателя называют оптимизацию либо замену калибровки у прошивки электронного блока управления, которая и обеспечивает изменение настроек и параметров функционирования мотора в разных режимах. Электронный блок управления – это компьютер, управляющий двигателем современной машины. Прибавление мощности моторов с ЭБУ, при использовании чип-тюнингования, может составлять от двадцати до сорока процентов, самый большой прирост у дизелей и турбодизелей. Когда используется чип-тюнингование происходит увеличение показателя крутящего момента, а так же улучшение таких характеристик, как максимально развиваемая скорость и ускорение. Методы увеличения мощности двигателя: • Изменение работы либо полное отключение системы контролирования токсичности газов; • Программирование временной величины впрыска; • Корректировка угла опережения зажигания; • Увеличение максимально допустимой скорости; • Поднятие уровня разрешенных оборотов мотора.