Моему автомобилю ВАЗ-2105 уже тридцать лет и он постоянно требует за собой ухода, вот на днях при движении автомобиля начал проявляться шум. После диагностики автомобиля я выяснил что у меня полетел подшипник задней левой полуоси, на нём полностью разбило обойму и шарики ходили уже без неё.Моему автомобилю ВАЗ-2105 уже тридцать лет и он постоянно требует за собой ухода, вот на днях при движении автомобиля начал проявляться шум. После диагностики автомобиля я выяснил что у меня полетел подшипник задней левой полуоси, на нём полностью разбило обойму и шарики ходили уже без неё. Было два метода решения этой проблемы, это замена полуоси полностью с подшипником или замена одного подшипника. Взвесив и один и второй вариант решил поменять полностью полуось с подшипником, а куп
1000
ить её решил на авторазборке. Таким образом получилась вся полуось в сборе дешевле чем один подшипник без учёта работы по его посадки на полуось, да и процедур замены можно провести самостоятельно в гараже. Также решил еще заодно поменять шины для своего автомобиля. Заказывал на таком сайте как федеральный интернет магазин шин в России, очень удобный. После того как всё было готово я приступил к работе.

Сначала нужно снять колесо и тормозной барабан, после чего провернул полуось таким образом чтобы отверстие на ней и головка болта совпадали. Далее с помощью торцевого ключа нужно выкрутить крепёжный болт, а за ним и остальные три. После того как полуось от кручина нужно вытащить её. После этого нужно просто вставить новую полуось с подшипником назад. Но перед тем как это сделать желательно поменять сальник полуоси чтобы в дальнейшем не было протеканий масла. Чтобы это сделать достаточно будет взять отвёртку и выковырять сальник с посадочного места и на его место установить новый. Далее нужно в становить полуось и прикрепить её четырьмя крепёжными болтами. На этом замена полуоси закончена, остается только установить на место тормозной барабан и колесо.