С чего хочу начать, так это с диаметра динамика. Он играет чуть ли не самую важную роль. Из физики мы знаем, что для воспроизведения НЧ, диаметр акустики наиболее важен. Если ход диффузора одинаков с различным диаметром, то динамики с большим диаметром будут захватывать больше воздуха, что соответственно приведет к механическим колебаниям с большей амплитудой. Так же тут играет не последнюю роль материал, из которого изготовлен диффузор. Самый оптимальный вариант – это жесткий диффузор. Это необходимо для равномерного перемещение конуса с наименьшими прогибами в подвеске акустики. Так же чем мягче подвес диффузора, тем меньше будет механическое сопротивление при его перемещении. Для такого случая самым оптимальным вариантом является тканевые прорезиненные подвесы.

Подвес можно определить на ощупь пальцем руки. Как правило, хорошо сделанный подвес, сразу «бросается в глаза». Остальные же моменты (сила магнита (магнитное поле создаваемое им), зазоры между катушкой и магнитом) визуально определить невозможно, но я рекомендую руководствоваться лидирующими компаниями (pioneer, panasonic, kenwood, sony).

Для установления акустики (динамиков) наиболее правильная позиция — уровень ушей слушателя. Так же важно направленность распространения звуковых волн. Вследствие выше сказанного, наиболее лучшая позиция будет сзади. Всегда слышно лучше задние динамики, т.к. они удовлетворяют данные требования. Отражаясь от заднего стекла, волны распространяются по салону автомобиля на уровне наших слуховых органов.

Ну вот и все! Азы подбора аудиосистемы в свой кар я вам рассказал. Дальше уже выбирайте, как уж вы захотите. Но помните, установив акустику в наиболее правильной позиции, вы обеспечите себе достойное звучание.